热点资讯顺风车车主：现在的乘客好强势！
一笔看上去普普通通、正正常常的顺风车订单，却给车主留下一种别样的感受。
只见乘客看上去轻描淡写的打出两条备注：“不出高速费”、“不方便接打电话”，却已然给车主的心里带来不小的冲击，感慨道：
“现在的顺风车乘客好强势！”
固然，乘客打出这样的备注，是他“立场”的一种表达，也是他的一种选择的自由和权利。但是，在一直遵循着“协商机制”的顺风车，乘客如此生硬和强硬的表达，又真的合适吗？
如果乘客坚持不出高速费，这还没有什么的话，明确不方便接打电话又是几个意思，是不是会给司机的接单（沟通行程）都造成很大的不便呢？
说现在顺风车乘客表现越来越强势，其实是很有道理的，相信也会是很多车主的普遍感受。
比如，像下面这笔设置为1人拼座的顺风车订单，却又打出“有老人、有小孩，有孕妇”的明确备注，也就彻底把车主给整不会了：这笔顺风车订单到底是几个人？
怪不得经常听到车主抱怨，现在乘客打顺风车就像是来到了许愿池，各种各样的“美好期待”都诉诸在顺风车当中。
又比如早前一位车主所经历（相信不少车主也都有类似的经历）的那样，自己明明已经按照约定把乘客送达，可是一个月之后，乘客声称没有坐车，而平台马上就给乘客安排了全额退款。
因为司机的账户已经提现，在平台擅自扣款之后，账号余额就成了一笔负数，司机需要支付完这笔“账单”之后，才能恢复账号的正常。
顺风车车主辛辛苦苦跑去接单，而乘客只要一个不满意，只要随随便便一个单方面的说法，就有可能会让车主的车费被清零。
虽然，上述内容有一部分或许是夸大的演绎，在实际当中并不至于会有乘客真是这样。但是，原本顺风车只是一种平等协商的“共享合乘”，而乘客能不能搭上顺风车，最终都还要看车主的脸色。
但是，现在的顺风车已然有些变味，不是乘客需要配合司机，而是司机需要配合乘客，甚至需要讨好乘客（虽然，这和顺风车领域里很大一部分的职业司机的存在，有着很大的关系）。
而现在顺风车的乘客之所以会变得越来越“强势”，这和平台的过分包容，以至于是“纵容”，过分助长他们的潜在需求，有着很大的关系。
（完）